JTC Блок питания бортовой сети автомобиля JTC /1 JTC-1719A
JTC Клещи для демонтажа реле JTC JTC-4534
БрендJTC
J-951357
JTC Разрядник высоковольтный универсальный (тестер искры) для оценки качества генерируемой искры зажигания JTC /1/12/144 JTC-1720A
В наличии
| Код товара | J-951357 |
| Единица измерения | шт |
| Наименование | JTC Разрядник высоковольтный универсальный (тестер искры) для оценки качества генерируемой искры зажигания JTC /1/12/144 JTC-1720A |
| Артикул | JTC-1720A |
| Производитель | JTC |
| ЦЕНА | 1950 |
| Валюта | р. |
| Упаковка | 0 шт. |
| Вес | 0 кг. |
Предназначен для проверки качества генерируемой искры зажигания без снятия свечей.
Позволяет быстро, точно, удобно и безопасно определить состояние системы зажигания.
Подходит для большинства автомобилей .
Имеет изолированную конструкцию для предотвращения утечки высокого напряжения.
Применяется для оценки качества генерируемой искры зажигания по цвету вспышки свечи и ее зазору.
Безопасен в использовании, так как изолированный корпус предотвращает пропускание тока во время работы.
Устройство предназначено для тестирования различных катушек индуктивности вне зависимости от типа двигателя и системы зажигания.
Давление в цилиндре/расстояние: 9.5:1/1 см; 9.5:1-10.5:1/1-2 см; 10.5:1-11.5:1/2.5 см.
Порядок работы
Соедините тестер и провод (зажим), идущий в комплекте.
Отрегулируйте зазор в тестере с помощью регулировочной шайбы (находится на корпусе тестера).
Отсоедините катушку и вставьте в нее тестер.
На другой стороне провода находится зажим, который нужно установить «на массу».
Заведите автомобиль.
Проанализируйте цвет и качество искры.
Важные рекомендации
Долговременная работа без подключения одной свечки может вывести из строя каталитический нейтрализатор.
Позволяет быстро, точно, удобно и безопасно определить состояние системы зажигания.
Подходит для большинства автомобилей .
Имеет изолированную конструкцию для предотвращения утечки высокого напряжения.
Применяется для оценки качества генерируемой искры зажигания по цвету вспышки свечи и ее зазору.
Безопасен в использовании, так как изолированный корпус предотвращает пропускание тока во время работы.
Устройство предназначено для тестирования различных катушек индуктивности вне зависимости от типа двигателя и системы зажигания.
Давление в цилиндре/расстояние: 9.5:1/1 см; 9.5:1-10.5:1/1-2 см; 10.5:1-11.5:1/2.5 см.
Порядок работы
Соедините тестер и провод (зажим), идущий в комплекте.
Отрегулируйте зазор в тестере с помощью регулировочной шайбы (находится на корпусе тестера).
Отсоедините катушку и вставьте в нее тестер.
На другой стороне провода находится зажим, который нужно установить «на массу».
Заведите автомобиль.
Проанализируйте цвет и качество искры.
Важные рекомендации
Долговременная работа без подключения одной свечки может вывести из строя каталитический нейтрализатор.
