| Код товара | Ln2001 |
| Единица измерения | шт |
| Наименование | Жидкость для установки ML-101 по очистке инжекторов 1л LAVR |
| Артикул | Ln2001 |
| Производитель | LAVR |
| Валюта | р. |
| Упаковка | 1*1 шт. |
| Вес | 0 кг. |
ML101 – промывка с раскоксовывающим эффектом для безразборной очистки бензиновых систем впрыска. Запатентованный пакет моющих присадок LAVR ISP/DET™ восстанавливает факел распыла форсунок, устраняет кокс и нагар с днищ поршней и поршневых колец. В системах распределенного впрыска жидкость очищает еще и впускные клапаны. Промывка устраняет до 100% загрязнений в форсунках. Не требует замены масла и свечей зажигания. Средство совместимо с любыми пневматическими станциями, подходит для бензиновых двигателей с электронными системами впрыска любого типа.
-
Восстанавливает факел распыла форсунок
-
Раскоксовывает днища поршней, компрессионные и маслосъемные кольца, впускные клапаны при распределенном впрыске
-
Уменьшает расход топлива
-
Устраняет неровную работу двигателя на холостых и малых оборотах
-
Облегчает холодный запуск
-
Устраняет рывки при разгоне, замедленную реакцию на нажатие педали акселератора и дымность двигателя, вызванные загрязнением топливной системы
-
Понижает токсичность выхлопных газов (CO и СН)
-
Безопасен для катализатора и свечей зажигания
-
Содержит запатентованный пакет моющих присадок LAVR ISP/DET™
-
Расход рабочей жидкости составляет около 1 л на двигатель объемом до 2,0 л
-
Проведение процедуры не требует демонтажа форсунок
-
Не требует замены масла и свечей
-
Состав безопасен для любых видов промывочных станций
-
Подходит для всех типов систем впрыска бензиновых двигателей.
Способ применения
Перед применением прогреть до комнатной температуры
Подходит как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства.
-
Тщательно встряхнуть
-
Подключить промывочную станцию
-
Залить препарат, выставить давление 3 атм
-
Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу в течение 10 – 15 минут
-
Заглушить двигатель на 10 – 15 минут для растворения отложений
-
Запустить двигатель
-
Выработать жидкость, периодически плавно повышая обороты до 1500 – 2500 об/мин.
Не заливать в топливный бак.


